札幌から本州旅行するときの飛行機代

10月6日の北海道新聞に「丘珠～松本　搭乗率最低42.9％」という記事が載っていました。これはフジドリームエアラインズの季節運航便の記事だったんですが、北海道民のマコはその存在すら知りませんでした。

最近はエアーアジアが日本から撤退するとか、コロナのせいも大いにあるけど、もうちょっと広告してもいいだろうにね。存在だけ目に入ればいい広告はそれこそYOUTUBEに出てくる数秒のもので構わないわけで、知ってたら旅行計画の選択に入ってくるなー。

ま、今回の北海道新聞に取り上げてもらったのも広告戦略のひとつかもしれないから、FDAさん、うまくやったね(笑)

さて、この記事をきっかけに、未知の航空路線がけっこうあるんじゃないかと思い、ちょっと調べてみました。新千歳空港は全国に路線があるから、問題は運賃です。いろんな旅行サイトで運賃比較のページはあるんだけど、最低運賃で比較してるのよね。でもそれって水曜日の早朝とか現実的に旅行に使える便じゃないでしょ。そこで、マコの通常の旅行計画を立てる場合の条件をもとに比較してみました。

（条件）
・金曜日か月曜日（今回は検索時:10/7で搭乗日:11/13(金)で比較）
・出発時間は9時～21時（空港と家の間では宿泊しないため）
・1日1往復は直通便が存在する
・1か月程度前で普通に取れる早割（競争の激しい超割引は除外）
・オプション料金は手荷物はナシでいいけど座席予約はアリ。
・発空港は札幌(丘珠)か札幌(新千歳)、着空港は北海道外

発	着	会社	運賃
新千歳	青森	ＪＡＬ	12470
丘珠	三沢	ＪＡＬ	12100
新千歳	秋田	ＪＡＬ	14170
新千歳	花巻	ＪＡＬ	※13370
新千歳	仙台	ＪＡＬ	10600
新千歳	仙台	AIRDO	10800
新千歳	仙台	PEACH	4880
新千歳	山形	ＪＡＬ	12470
新千歳	茨城	ｽｶｲﾏｰｸ	7570
新千歳	成田	JETSTAR	7550
新千歳	成田	PEACH	5080
新千歳	羽田	ｽｶｲﾏｰｸ	7760
新千歳	羽田	AIRDO	10560
新千歳	羽田	ＪＡＬ	12660
新千歳	羽田	ANA	13860
新千歳	新潟	ＪＡＬ	16870
新千歳	松本	ＪＡＬ	18670
新千歳	松本	FDA	19400
新千歳	静岡	FDA	※25700
新千歳	中部	ｽｶｲﾏｰｸ	9810
新千歳	中部	ＪＡＬ	13110
新千歳	中部	AIRDO	11810
新千歳	中部	ANA	13410
新千歳	伊丹	ANA	16830
新千歳	関西	ＪＡＬ	10110
新千歳	関西	PEACH	5480
新千歳	関西	ANA	10610
新千歳	神戸	ｽｶｲﾏｰｸ	7470
新千歳	神戸	AIRDO	10670
新千歳	神戸	ANA	12970
新千歳	福岡	ｽｶｲﾏｰｸ	8680
新千歳	福岡	ＪＡＬ	18580
新千歳	福岡	PEACH	5880
新千歳	福岡	ANA	22780
新千歳	沖縄	PEACH	9480
新千歳	沖縄	ANA	※22790

※静岡便は10/24が最終なので最終日の運賃。
※この検索中で満席だったのは花巻と沖縄(ANA)

コロナのせいで値下げ競争しているのかもしれないけど、かなり安いのありますね。1万円切るような便なら気軽に旅行できそうです。

丘珠発の便って青森県の三沢にしか行かないのは知ってたけど、だからこそ静岡便っていうのが出てたのならCMしてほしかったな。

あと、北海道発着の便は本州の人が北海道に来るのに便利なようにダイヤが組まれていることが多く、本州を午前中に出発して、北海道から夕方に帰る便が多いです。これだと北海道民が本州へ旅行に行くときは行程の初日と最終日が何もできないので不便なんです。最低1日2便あればその不便は解消するんですけどねー。

美瑛町の青い池は冬は凍ります

北海道の旭川の近くに「青い池」という観光名所があります。

流れ込む川の水に含まれるミネラル分の影響で水が青みがかった色になり、立ち枯れた木々などとマッチして神秘的な雰囲気を感じることができます。本家の情報は美瑛町観光協会のホームページで見られますヨ。

さて、マコのブログでは王道の紹介は割愛しまして、冬の青い池の楽しみ方について紹介したいと思います。

まず、青い池は冬になるとどうなるのかというと、当然凍ります。温泉地ではありますが、青い池は温泉が混入しているわけではありません。しかも水の流れがないのでどちらかというと凍りやすいのです。凍ると上に雪が積もるのですぐに雪原に変わってしまいます。

そこで美瑛町はライトアップというサービスを始めました！

冬の青い池は夜に来るのがいいようですね。ただ、この撮影をした日は氷点下10度（このくらいの気温はこの地域では普通です）。混雑はしませんが自然環境が過酷なのは覚悟していかないといけませんね。

ちなみに、冬の青い池については賛否が分かれると思うのですが、雪で隠れてしまうとそこが青い池だと知らなければ周囲の雪原と何も変わらないという見方もできそうです。そこのところは割り切って見に行きましょう。

さて、マコがご紹介したいのはライトアップのことよりも、雪景色と池の青さの両方が１枚の写真に入れたいけど、いつ行けばいいのか？…という疑問が解けたことについてです。

まず、こちらが2019年3月30日の青い池の写真です。

まだ雪原でした。残念。でも、向こう岸の方が少し溶けかかっているのが分かります。もうちょっとかな？

そして2週間後の2019年4月13日の青い池…

ついに目的の写真をゲット！

これです、これ！

夏には青と緑が基調になりますが、この時期は青と白が基調になります。

ただ、この映像を求めてくるにはタイミングが難しい！

たった2週間で水面の様子も様変わりしてますし、この日も気温が10度以上まで上がっているので周囲の雪ももうすぐ溶けてしまいます。

そこで、この景色を求めて来る方のために、目安になる情報を書き残しておきましょう。

上の３回の写真撮影の日を気象庁の過去データ検索で照合するとタイミングの取り方が見えてきます。

気象庁の過去データ検索で「都道府県選択→上川→美瑛→調べたい年→調べたい月→○年○月の日ごとの値」というふうに調べたものです。

2019年1月26日…積雪：53cm

2019年3月30日…積雪：32cm

2019年4月13日…積雪：0cm（前日の12日に0cmになりました）

このように、美瑛町の積雪がゼロになって直後が狙い目と分かりますね！

検索すると分かりますが、雪解け時期の積雪の減り方はものすごく急激で、2週間で30cm以上あった雪が一気になくなります。この写真もふもとの美瑛町から山間に入っているから残っているようなもので、おそらく5月には全くなくなることでしょう。

ちなみに青い池の駐車場は大きく拡張されましてだいぶ渋滞も緩和されるはずです。4月13日時点では混雑しそうな気配すらありませんでした。あと注意事項としては、夜は氷点下になるため、まだ夏タイヤで来るのは危険です。3月30日時点では青い池までの10kmくらいの道路が昼でも圧雪アイスバーンでした。4月13日でも青い池の周囲はザラメ状の雪があり、短い靴では靴の中に雪が入ったり、泥だらけになったりします。

ついにカーナビ（NR-MZ100）を買いました

マコ家の車にもついにカーナビを付けました！

三菱電機の「DIATONE SOUND.NAVI　NR-MZ100」という機種です。

まだ付けたばかりで使い方が解らないところが多いのですが、疑問が解決したら他の人の役に立つかもしれないので書き留めていきます。

（疑問１）「DriveConnect」という機能が使えません／Wi-Fi接続ができません

お店情報や開通情報、渋滞情報などをWEB経由で検索表示する機能があるようなのですが、説明書によると「MENU」→「DriveConnect」と進むべきところ、ドライブコネクトのアイコンが暗くなっていて押ささらないのです。押しても「回線接続可能な機器がありません」と表示されます。VICSメニューでも同じように「オンラインで受信する」を押しても同じエラーが出ます。機器の接続状態は、取扱説明書（基本操作版）の79ページにあるUSB接続ケーブルでiPhone6Sを接続した状態でした。

（解決事例：2016/10/2）

原因はスマホ側の設定でした。ちなみにナビとアイフォンを接続する場合、こちらの適合表でBluetoothかWi-Fiのどっちで接続すべきかを確認しましょう。マコの場合iPhone6SなのでWi-Fiじゃなければなりませんでした。

まずiPhoneの画面から「設定」－「Wi-Fi（ON)」－(戻る)－「インターネット共有(ON)」（←これ重要！）
この時、USB接続ケーブルは必要ありませんでした。ナビの前で持っていればOKです。インターネット共有の画面に後でナビに入れるパスワードが表示されているはずですので、画面そのままでナビ画面の操作に移ります。

ナビの側では「MENU」－「設定・編集」－「通信」－「Wi-Fiの設定」－「Wi-Fi動作モード設定→ON」－「Wi-Fi機器の設定/登録（設定する）」－「検索」

すると画面に「○○のiPhone」というようにスマホ名が画面に出てきます。このスマホ名はiTunesに接続したときに表示される名前と同じです。ただ、名前の右に電波の強さのマークが出てきますが、灰色だと接続に失敗しますので、電波マークが白くならない場合は通信がつながるまで「検索」を何度か押します。5分くらいかかることもありました。つまり、スマホから電波が出ているのでそれをナビ側にキャッチさせるのですね。しかもそのスマホもWEBにつながっていないといけないわけですから、周囲の通信環境によって接続の成功率も変わってきそうです。

今後も新たにわからないことが解決したら書き足していきます。

小幌駅ノートコンテナ水没事件

ななななんと！

マコがご紹介した「礼文華観光案内」の作者さんからコメントをもらってしまいました～！

まるで芸能人のことをブログに書いたらその芸能人本人からコメントが来たようなビックリ感ですｗｗｗ

実は観光案内の本をこんど国道３７号線を走る機会があった時に礼文駅前に立ち寄って買おうかと思ってたのですが、入手方法をご紹介いただけたので助かってしまいました（#＾-＾#）

さて、これだけならコメントへの返信だけでよかったのですが、どうやら事件が発生しているようなので１トピックとして記事にしました。

作者の雅さんのツィッターによると、前の記事でマコが写真を紹介していたノートの入ったコンテナが水没する事件があったそうなのです。

マコも写真を撮っているので参考になるかどうか書き留めておきますね。

これがそのコンテナです。ごみ箱ではありません。

室蘭方向のホームの「こぼろ」の駅名看板のすぐわきにありまして、観光案内の冊子、駅ノート、記念撮影用の特大キップ、温度計などが入っています。

雅さんのツィッターによると６月１８日～１９日ごろにこのコンテナが水没しちゃったらしいのです。

マコが行ったのは６月１１日。この時点でもコンテナは水没こそしていなかったけど、ノート類がビチャビチャだったのです。

この写真はドライブレコーダーを手に持って撮ったもので、たまたまコンテナの中にフレームが向いただけなのでじっくり撮ってはいませんでしたが、中は水面は見えない程度なのはわかりますね。底に１～２ｃｍくらい水がたまっていました。

湿気取りも入っていたけど満水にはなってなかったので、この時点で水没はまだしていなかったようです。ただ、そのわりにはケースに入ってるノートが濡れすぎているような。雨が入ったのかな…とも思いましたが、今まで水没することはなかったらしいのです。

するとやっぱり誰かのイタズラ！？(゜Д゜；)

…とも考えにくいです。周りに水道ありませんし、沢もホームからだいぶ下なので水が汲めるほど近くありません。

海は近いと言えば近いですが、高低差４０ｍ以上の海の水をコンテナ一杯分汲んでくるような壮大なイタズラできる根性のある人は、そんな曲がったことしないでしょうし。それに、最近は観光客が多くてそんなイタズラしてたら筒抜けです。

やっぱり雨が溜まった説が有力かなぁ。

マコが行った１１日から１９日までの雨量ですが、前の記事で紹介している「大岸」というポイントに気象庁のアメダスがあり、こんなデータがありました。

6/**	11	12	13	14	15	16	17	18	19
日雨量	0.0	0.0	36.0	8.5	0.0	7.5	35.5	1.0	0.0

一日に30ミリを超える雨量は、このあたりにしてはまとまった雨ですが、フタが開いて蒸発しなかったとしても10cmくらい。水没はしない量ですね。

ただ、6月17日の大雨はマコが住む胆振地方の東部では130ミリに達した地域があります。小幌のように南に向いたV字の谷地形だと雨雲がせき止められて集中豪雨になった可能性があります。

一つの仮説としては、コンテナのフタが開いた状態で集中豪雨にみまわれ、コンテナのすぐ裏にある笹がちょうどコンテナの上に垂れてきて周囲に降った雨を集めてコンテナの中に注ぎいれてしまった…とか。

ひとつ対策を思いついたんですが、コンテナの底にキリで水抜き穴を開けるのってダメかな？

秘境駅「小幌駅」に行ってきました。

マコ夫婦は旅行好きで、もっぱら車利用が中心です。鉄道旅行も嫌いではありませんが荷物の持ち運びや地方部での不便があるので、やっぱり車を選んでしまいます。

ところが今回、車では行けない「秘境駅」としてファンの間では有名な、北海道室蘭本線にある「小幌駅」に旅行に行ってきました。（「こぼろ」と読みます）

なぜ車で行けないのかというと、こちらのGoogleMAPを見ていただけるとわかります。実は車で…どころか、歩いてすらも行けないのです！

グーグルの地図には国道から点線みたいのが伸びてるから、ケモノ道はあるんじゃないの？…と勘違いされる方がいるかもしれませんが、これはケモノ道ではなくて町境です。駅の北側は絶壁と川で近づけないのです。

まぁ、歩いて行き来する方法はなくはないので、後ほどご紹介しますが、いかに生活道路から隔絶されたところかはこの写真を見れば何となくわかっていただけるかと思います。

■室蘭方向ホーム	この左側の森の先に国道がありますが急斜面や沢があってそのまま進むことはできません。また、ホームの端っこにも鉄道敷地のため立ち入り禁止のロープが張られてて、入ったら怒られそうです。
■長万部方向ホーム	この右側の森の先には海水浴場や洞窟があります。上下のホームの間は踏切のある通路でつながっていますので行き来できます。特急が通ると風圧がすごいのと、両側がトンネルで近づくのがわからないので怖いです。もちろんアナウンスはかかりますけど。
■長万部方向のトンネル	上の2枚は室蘭側の方向を見ています。左の写真は長万部側の方向です。どちらもすぐトンネルがあり、駅そのものがトンネルの間の短い隙間に挟まれるように置かれているのがわかりますね。
■駅から海側を望む	奥に見える2つの建物はトイレと鉄道員用の詰所です。このトイレの左側の茂みを進んでいくと「岩屋観音」「禁漁」の看板があり、岩屋観音までは30分以上の道のりがあるそうですが、禁漁の看板の先には徒歩７～８分で海水浴場に着きます。急な勾配のケモノ道で、雨の日や冬は踏み込まない方がよさそうです。

さて、ここに来る方法ですが、各駅停車の普通列車しかありません。しかも1日上下計6本しかありませんので乗り過ごしてしまうと何時間も待つハメになります。

そう聞くと、遠方から来る人や車移動の人は足が遠のきそうですが、意外とダイヤは恵まれています。以下の表が、小幌を中心にした上下の時刻表です。（平日も土日も同じ）

長万部	…	小幌	…	大岸	…	東室蘭
8:55	←	8:38	←	8:25	←	7:22
15:32	←	15:13	←	14:59	←	13:55
15:26	→	15:44	→	15:55	→	16:56
17:56	←	17:39	←	17:26	←	16:17
19:28	→	19:46	→	19:58	→	21:05
20:21	←	20:04	←	19:51	←	18:52

海水浴場との行き来は所要20分。岩屋観音との行き来は所要1時間半。つまり、小幌駅周辺をすべて見尽くすには2時間ほどかかるのですが、列車の時刻はちょうど2時間間隔くらいになっています。

また、そこまで根気入れなくても、とりあえずちょっとだけ行って雰囲気だけ見たい…という人には15時台に30分間隔という丁度いいダイヤがあるのです。マコもここを狙いました。

さらに、車で行きたい人に丁度いい場所があります。小幌から室蘭側に2駅先の「大岸駅」です。見てのとおり何台でも駐車可能です（もちろん無料）。

しかもここからなら小幌まで260円と格安。

14:59大岸→15:13小幌

滞在時間31分で海水浴場まで行ってきて駅周辺で記念撮影。

15:44小幌→15:55大岸

なんと、1時間もかからずに小幌まで行って帰ってきました。

ちょっとした物珍しさを味わいたい方はぜひお試しあれ！

ところで、小幌から陸路で脱出する方法があるのかどうか、ですが、実は可能なんだそうです。駅から国道へまっすぐ向かうのではなく、一度海側の山の高いところまでのぼり、沢のない尾根づたいに国道に近づいていくという方法があるらしいです。

ただ、片手に物を持って歩くにはキツい道のりらしいです。この道のりを何で知ったかというと、小幌駅の室蘭方向のホームの上にポリバケツのようなものが置いてあり、この中に周辺のガイドが入っていたので読んでみたんです。雨が入ってベチョベチョでしたが(笑)

この「礼文華観光案内」という冊子ですが、カワイイ挿絵付きでシャレてるな～と思ったら、なんとコミックとして売ってるじゃありませんか！（→「COMIC ZIN 通信販売」）

しかも、この通信販売の画面にサンプルが出てまして、陸路の地図がちょっと見られます。

ただ、通信販売は終わっちゃったようなので、どうやら礼文駅前の理髪店で委託販売しているらしいです。詳しくは、この本を執筆している方のWEBページがありましたのでご覧ください。なんと、駅ノート等の諸々の管理や駅周辺の清掃もされているらしいです。感謝して使いましょう！

また、nicovideoで陸路攻略映像を公開している方もいらっしゃいますね。しかも冬に！！

平成28年GWに熊本県に旅行に行ってきました

被災地に観光に行くなんて不謹慎な！

…と思った方。

そういう方は風評被害を広める加害者になりうるので気を付けましょう。他人に対して言葉に出して言う事は被災者の首を絞めることになります。

マコ夫婦は東日本大震災でも被災しつつも客商売ではないので風評被害を直接受ける立場ではありませんでしたが、周囲にそういう被害で苦しんでいる人を実際に見て話しも聞いていましたので、今回地震前から予約していた熊本旅行を中止しませんでした。

被災地と言っても、避難生活をしている地域と、その周囲のこれまでどおりの経済活動をしている地域があります。

観光客を受け入れることができるかどうかは他所の地域からはわかりにくいところもありますが、復興に協力する気があるのならば可能な限り地域経済の活性化のために行ってお金を使うべきでしょう。

特にそういう情報収集能力のない外国人客が一斉に予約キャンセルを入れているので地元では大打撃を受けています。日本人くらい正確な情報を確認して適切な動きをしましょう。

マコ夫婦は平成28年5月2日～3日にかけて左の図のようなルートを走りました。青線が走った道路、赤いバツが通行止めでゲートが閉まっていた場所です。意外となんともなかった印象です。日田市から杖立温泉の間の国道212号が通れなかったのがちょっとだけ不便しましたが。

ここは熊本県北部で、震源からも遠く、マコが滞在した2日間には1度も地震を感じることはありませんでした。（車で走ってた時間は小さい揺れはわかりませんが。）

※地図はＹａｈｏｏＭＡＰから引用しました。

利用した杖立温泉や黒川温泉はやはり閑散としていました。聞くところでは本来は駐車場に入れないほどの混雑になるそうですが、実際は写真のとおりです。

マコ夫婦が泊まったひぜんやさんで見る限り、施設はほとんど被害を受けておらず、断水もしていませんでした。

従業員さんにも聞いてみましたが、やはりキャンセルが多数入り、雇用に危機を感じるほどだそうです。

まだ連休も数日ありますので、行こうかどうか迷ってる人は行きましょう！

行ってお金を使ってきましょう！

不謹慎とかじゃなく、「自分の身に危険を感じる」という方も、被災地の人を思うのなら少々のリスクは分かち合いましょう。そもそも日本に安全なところなどないわけですから。

参考に、被害情報も載せておきましょう。

（１）黒川温泉

「入湯手形」を使えるところは通常の約８～９割。数か所は被害を受けて休止中のところがありました。ピンポイントで行きたいところがある場合は黒川温泉観光旅館協同組合のサイトで確認してみましょう。

（２）大観峰・涅槃像

トイレの水が断水していますが、手を洗うことはできました。また、自衛隊の救援部隊が通信中継のために設営を行っており、展望台の一角に設備を置いていますが、展望台の利用に支障はありません。

（３）小国町の鍋ヶ滝

滝つぼの裏側に入れるというのが売りでしたが、滝の側面で落石があったために裏側は立ち入り禁止でした。近くで見ることはできます。警備員さんの話では、余震がおさまれば入れるようになるのでは、ということです。

商店街めぐり(83)～千葉市・駅前

平成24年10月8日に千葉県千葉市駅前周辺の商店街を散策しました。（→目次、→用語の意味）

【周辺MAP】→別窓で拡大

【全体イメージ】 まだ駅前しか見ていませんが第一印象は「町をビルに集約したような街並み」という感じで、アーケード街がなく、テナント型のビルにお店が集まっています。商店街好きなマコ夫婦にとってはちょっと物足りなさを感じました。 やっぱり東京へ１時間で行ける距離というのは商店街が生き残るには過酷な条件なのでしょうか…。

★C-ONE（シーワン）（ＨＰ）

アーケードタイプ：ビルテナント型 商店街の雰囲気：遊び満喫型 感想：線路の高架下がファッションビルのようになっています。千葉駅と接している部分だけ「ペリエ（１F)」「ペリチカ（B1）」と呼んでいますが、道路を一本渡るとシーワンというテナント街になります。パシオスの前まではデパートのように広いフロアのようになっていますが国道より東は真ん中に自由通路があって両サイドにテナントごとにブロックになっていまして、街路として見られることからここだけ商店街の着色をしました。売っているものは若者向けファッションや雑貨など。テナントに並行して道路があり、多くの飲食店がこの道路に面しているので一体として使えます。

★富士見町商店街

アーケードタイプ：屋根なし型 商店街の雰囲気：遊び満喫型 感想：この近辺では唯一(?)商店街らしい通りでした。ガッツリ食べるのに適した飲食店が多いイメージです。やはり若者向けですね。売っているものも若者向けファッションが主で、カラオケのような遊ぶ所もあります。千葉駅からパルコまでの間で半分くらい屋内を通っていけるルートなので人通りが多いです。ただ、この通りには商店街や通りの名前を示すものが全くなく、表題の商店街名はWEBで検索して知りました。ちなみに、この一方通行の細い道は国道１４号線です。

紀伊勝浦町の「ホテル浦島」に行ってきました。

平成24年6月29日、和歌山県の紀伊勝浦町に旅行に行き、「ホテル浦島」に泊まってきました。

ここのウリはなんといっても洞窟のお風呂！

ホテルの公式サイトでもこの自然の地形を利用したすばらしい写真が載っていますね。

さて、この温泉に入りたくていろいろ調べたりしたんですが、行く前にいろいろと心配なことがありました。

電車の便から、１７時について、翌日のお昼には出発なんですが、全部のお風呂を回るのにどのくらいの時間がかかるのか！

しかも昼と夜では景色が違いますから、できれば２周りしたいんです。そこでYahooマップでこの付近の地図を見てみました。

広いっ！！…しかも、岩場らしく、かなり高低差がありますね。

夜中にこんな場所を移動できるのでしょうか？！…という心配が最初はありましたが、ご心配なく！Yahooマップでは建物が書かれていませんが、すべての温泉は屋内で通じています。

これがホテルの管内図です。一見すると長い廊下のようなものがありますが、実はトンネルです。

一見するだけだとトンネルのようには見えないけど、よくよく天井を見るとコンクリートのアーチのようになっている部分もあります。

さらに、山のうえの温泉は約８０ｍも標高があって、長～いエスカレータやエレベーターもあります。

なんと１階の次はいきなり３２階になっていました。

温泉の質はさほど珍しいものではないようですが、なんといっても景色がスゴイ！

そして、その温泉の間を複雑な廊下を渡り歩いていくという冒険旅行みたいな感覚がいいんですね。

紀伊半島は天気が悪いことが多いから、海沿いのお風呂は波しぶきがお風呂に飛び込んでくることも実際にありました。自然を満喫できるすばらしい温泉でした！

お風呂の写真はさすがに撮れませんので公式HPでご覧ください…。

そのかわり、ホテル浦島の全景の模型があったので写真をつなぎあわせてみました。

松前公園の桜と松前城

5月12日（土）、北海道松前町の松前公園に桜を見に行ってきました。

時期が遅いように思われるかもしれませんが、松前公園の「さくらまつり」は4/29～5/20までやっています。

マコ夫婦も知らなかったんですが、松前の桜は「ソメイヨシノ」はほんの一部だけで、もっと遅咲きの桜が何十種類も植えられているのです！

こんなに桜に種類があるとは知りませんでした。

「南殿」「糸括」という種類が多いですね。

ソメイヨシノよりも花びらがギッシリと付いていて色も鮮やか。

桜の木に小さなバラがたくさん咲いてるような感じでした。

公園内（松前藩屋敷前）には駐車場がありますが祭り期間中は500円取られるようです。

公園をグルッと1週する
つもりならば無料の「道の駅北前舟松前」に車を停めても歩く距離はさほど変わりません（5/12だとガラガラでしたが、連休期間中はどうだったのかな…？）。

公園をグルッと回るのは歩く距離にして３キロほど、かなりいい運動になりました。見どころは３つあります。

１つ目は桜のトンネル！

園内のどこを歩いてもいろんな種類の桜があり、しかもほとんどの木に名札が付いていて勉強になります。桜専門の植物園だと思ってもいいかも。桜というと淡いピンクのイメージですが、黄緑色のもあるんですね。ソメイヨシノは散りかけでしたが、他の桜は見頃でした。

２つ目はシンボルの松前城です（入場料350円）。

北海道でお城ってここが唯一でしょうね。でも残念ながら、今ある松前城は戦後間もないころに火災で焼失して復
元されたもののようです。

鉄筋コンクリート造りで内部はただの資料館みたいになっており、ちょっと味気なくてガッカリでした。

３つ目は松前藩屋敷です（入場料350円）。

映画のセットみたいな昔の街並みが再現されていて、奉行所や「そちも悪よのぅ」で有名な越後屋なんかがあります。

奉行所にはちゃんとお代官様の人形も置いてありますが越後屋のご主人はいませんでした（笑）。

ビックリしたのは、その建物にあがりこんでもいいというところです（もちろん靴を脱いで）。中に置いてあるたんすや瀬戸物、着物なども触れます。よく盗まれませんねー…。最初は入っても大したことないかなと思いましたが、意外と面白かったですよ。

夕張市滝ノ上公園の紅葉

先週、平成23年10月22日に、夕張市滝ノ上にある滝ノ上公園に行ってきました。

滝ノ上の地名の由来になっている滝は、落差が高いとか、しぶきが激しいとか、そういうのではなく、左の写真のように傾いた地層の隙間からスジ状に流れる不思議さが魅力ですね～。

滝といえば雄大さのイメージがありますが、ここはむしろ「造形美」です！

遊歩道は１週１キロくらいで散歩気分でまわれます。

こんな吊り橋もあり、ＪＲ石勝線からも見えます。

以前電車の窓からこの吊り橋が見えたとき、「あら！こんなところにキレイな公園がある～」と思い、ずっと来たかったのです。

そして肝心の紅葉です！

ほら、こんなに見事に色づいていました。北海道は真っ赤になるヤマモミジが少ないので、植林してある公園のほうがイイですね。

この日は雨降りでしたが、色づきは最高でしたよ！おそらく10月いっぱいまでは大丈夫なんじゃないかな？

ちなみに平成23年10月29日土曜日に高速道路（夕張～占冠）が開通しますので、来た人はついでに寄っていくとイイですヨ♪

それから、こんな珍しいモミジもありました。

途中まで真っ赤・途中まで黄色というふうにクッキリ分かれている葉っぱばっかりですね。

どういうメカニズムなんでしょう？ｗ