ショックー！
燃油サーチャージが飛行機だけの話かと思ったら、フェリーにもおこってまちた！
津軽海峡をわたるフェリーも20年9月1日から値上げになるそうで。
実はマコの遅い帰省の予定が8月29日～9月3日なので、帰りの便が思いっきり値上げ…ヽ（;´д｀）ノ
さらに惜しいのは、8月19日までに予約していれば値上げ前の値段でよかったらしいのわ。
つまり、マコのように行程が決まっていればさっさと予約してしまえばよかったのに…どうせオフシーズンだから予約は要らないと思って、たまたま今日、空き具合を確認しようとフェリーのHP見たら値上げに気づいたという…
車1台と大人2人で片道で約７０００円の負担増。
夫婦でフルコース行けるじゃないのよぉぉー（ﾉTДT）ノ
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きょう、今シーズンはじめてエアコンを始動ちまちた。
さほど暑くはなかったんだけど、ムシムシしたことと、フィルターをきれいに掃除したこと、そして試運転もかねて、ということで。
案の定、リモコンに不具合発生。
ただの電池切れでちた。
交換して全く問題なくエアコン稼動。
さて、ここでちょっと気になったことがあったのわ。
交換して古いほうの乾電池2本。捨てようと思ったけど、たまたま先日100円ショップで買ったバッテリーチェッカーで、どのくらい電気が残ってるのかチェックしてみた。
すると…
1本目残量…８０％、2本目残量…０％
…（゜Д゜）…エッ？
どういう理由でこんな偏りができたのかわからないけど、1本が０％になったために電流が流れなくなったらしい。
でも、もう1本はほとんど減っていないのでまだ使える。
100円の機械のおかげでいきなり約50円浮いたわ（*｀▽´）ゞ
Ｗｉｉリモコンの電池が切れたときも同様にチェックしたところ、やはり切れる電池に偏りがあることが判明。
実はＷｉｉには充電池を使っていたため、まだ使える充電池をあやうく捨てるところだったのわ。
電池の残量って機械がないと見れないから、ひとつあるととっても便利よΣｄ（’▽’）
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最近マコ家でお気に入りのバラエティ番組「秘密のケンミンSHOW」で、かなり気になる商品が紹介されておりまちた。
これにゃ！
部屋の散らかりようとか、コタツのハートマーク柄は無視してネｗ
このでっかいホースみたいのがそう。
石油ファンヒーターの吹き出し口に置いておくと、コタツの中が半端じゃなく熱くなるのダ！
筋金入りの冷え性は、コタツの電気が入っていても「皮膚の表面は熱いけど芯が冷える」という困った状態になるのよね。この冷えを吹き飛ばすには、今までだったら熱いお湯にしばらくつけておくしかなかったのわ。
しかも湯から出たらすぐ元に戻るヽ(;´д｀)ノ…
ところが、このこたつダクトで暖めると、中はサウナ状態に！そのコタツに足を入れていると、冷たさを感じることができないくらい熱いのダ！
そう。電気コタツは「放射熱」。ところが、足湯やこたつダクトの熱は「伝導熱」だから本当に温まるのわっ！
しかも、コタツの電気を入れる必要がないので、シャレにならないくらい電気代が浮く。コタツって１０００ワットくらいあるから電気料金は年間数千円にもなるらしい。このダクトは２０００円だったので、半年で元が取れちゃうのにゃ！
ちなみに、ファンヒーターの熱がぜんぶコタツに奪われちゃって部屋が暖まらないのでは、と思うかもしれないけど、全然。
物理的に考えると、熱が壁の外に逃げない限り、まわりまわって部屋の空気を暖めてくれるはず。だからむしろ、熱がコタツの中から逃げにくい分、部屋の温度も保たれやすくなるのにゃ！
冷え性の方、ぜひともお試しあれ！地球温暖化にも貢献できてよ♪
ちなみに、山形県では、というふうに紹介されてたけど、ご年配の農家とかでは仙台でも見かけまちたよ。
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（使い方編）
このお話もこのあたりが最後かしらね。でも、走り方のテクニックは運転に余裕のない人はなかなかマネできない。そこで！
「主婦でもマネできるカンタン燃費節約術よっ！ホーッホホホ」…と題して。
（１）エンジンスタート時はどうしようもなく燃費が悪いと知っておこう！
エンジンをスタートしたての状態のときは、エンジンが温まるためにエネルギーが消費されるためにどうしても燃費が悪いのにゃ。温まるまでアイドリングしているというのは燃費にとっては最悪で、ただでさえ回転数が高いエンジンが無駄に回ってしまうのダ！
エンジン始動後にすぐに発進するのはエンジンによくないかもしれないけど、高い回転のうちにそ～っと発進してしまうとロスは少ない。でも、やっぱりエンジン始動時は普段と同じ走り方をしても燃費が悪いのね。
つまり、可能ならばエンジンの始動・停止を頻繁にしなきゃいけないようなときはクルマを使わないほうがイイってわけね。近距離の買い物は歩きなさいっ！
（２）１キロ＝１０円で換算して買い物するのよっ！
いつだったかテレビで「１円でも安いお店があったらどのくらい離れてても行きますか？」というアンケートを主婦に取ったら、かなりの距離でも行くという結果が紹介されてたのね。だけどさ、１円安いものを買うために何百円のガソリン代かけるバカな主婦も結構いるんじゃない？
なんとなくだけど、給油はご主人がこまめにして、主婦は昼間にチョコチョコ使ってるから、買い物の足代がどのくらいなのか全く無頓着な主婦って多いような気がする。
マコのクルマを例に取ると、今のガソリンが１リットル約１２０円として、燃費は１リットルあたり約１２ｋｍ。つまり、１キロ当たり１０円ってことよね。
ガソリンの価格や燃費は時期によって若干変わるけど、計算をカンタンにするために１キロ１０円と覚えておけば、近くのお店と遠いお店の価格差を、ガソリン代をからめて損得勘定ができるようになるよネッ。
（３）こまめに給油をしてはイケナイｗ
これは誰でもというわけじゃないんだけど、今の買い物の距離の話と似ているの。これもやっぱりテレビで紹介されてたんだけど「満タンにすると重量が重くなるので燃費が悪くなる」というもので、満タンにせずにこまめに給油しましょうというものでちた。
間に受けてこまめに給油している人の中に、わざわざ給油のために出かける人がいるとしたらオバカ。１０円節約するために１００円かけるようなものよ！
この節約法はあくまで常時何かのついででガソリンスタンドに寄れる人じゃないと使えないワザよっ！
マコのように、会員になってるスタンドが遠い人はついでにスタンドに寄れる機会が少ないので、前を通ったら必ず満タンにするのがイイのにゃ！
でないと、たまたま寄れる機会がなくてカラになってしまい、わざわざ給油のためにスタンドに行くハメになってしまうからなのわ。
ちなみに、近くのスタンドを利用すればいいと思われるかもしれないけど、マコの愛用の「コーナンフリート」は近所のスタンドよりも１リットル当たり１０円ほども安いので満タンにすると５００円は違ってくる。だから、（２）の例で「２５キロまでならわざわざ給油に行くのもアリ」という損得勘定になるのダｗ
参考に、満タンにした場合とカラで走った場合の燃費の差だけど、「日常の走行で確認できるほどの差はない」というのが現実。
満タン重量によるロスは、発進時の加速の悪さに直結するけど、減速時のフューエルカット状態の持続には好影響があるため、マコのドケチ走行を徹底する限りは差がなかったのね。
まず、重量物を軽くせよというのはガソリンよりも無駄な積荷でなんとかすべし。
Σ（｀▽´；）無駄な積荷…？！
マコの下腹に…
これはなんともならないからしょうがないのっ！
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（減速編）
減速するときはガソリンを使うわけじゃないから、減速の仕方で燃費が変わるというのはあまりピンとこないかもしれないでしょ？
でも、ドケチのマコは減速にこそ超燃費の秘訣があると思っているのダ！
エネルギー保存の法則からいうと、消費したガソリンのエネルギーが車から離れてしまうのは走行中の空気抵抗とブレーキのとき。
空気抵抗は変えることができないから、燃費をよくするにはずばり！
ブレーキをなるべく踏まなければよい(爆)
ヽ（#｀Д´）ノ＜そんなことできるわけないじゃない！
本当にできないのかにゃ？
そこで、マコの考えた究極の減速方法をご紹介しまちょう。
赤信号を確認したら、エンジンブレーキで徐々に減速して信号の停止線までに安全なブレーキ操作で停止するのダ。その際、あくまで惰性走行をしてはいけないということでマコもよく怒られたのにゃ…
でも、減速するためにエンジンが回り続けるのはもったいないという考えから、マコは昔までこういう減速方法をしていたのにゃ。
赤信号を発見したら、すぐにニュートラルにして惰性走行に入れば…そう。こうすると、エンジンの回転数は最低のままなのでアイドリング状態の消費量で数百メートル走れるので、教習所で習う走り方よりは燃費がよい…と思っていたのわ。
ちなみに、これは「フューエルカット機能」のない車であればこれで理想形なのよね。エンジンブレーキといえども最小のガソリンは消費するから、なるべく回転数を下げればいいということだからネ！
ところが、マコの今の車をはじめ、最近のクルマの多くは「フューエルカット機能」という一定以上の回転数でアクセルを離していればガソリンの供給がストップするというエコノミーな機能がついているのにゃ！
つまり、最近のクルマはある程度の速度でエンジンブレーキをかけている時はガソリンを消費していないわけよ！
この状態を長く続ければアイドリング時よりもさらに省燃費状態になるのだ！（*｀▽´）ゞ
しかし！マコのドケチさ加減はここでとどまらない。
エネルギー保存の法則から言えば、一度停めた車にあった運動エネルギーを回収するのは不可能。だったら、運動エネルギーを逃がさなければよいのダ！
ヽ（#｀Д´）ノ＜だからソレは無理だってば！
完全にブレーキを踏まないのは無理だけど、最小限にする方法はあるのダ！それはつまり…
こうよっ！
まず、赤信号を見たらエンジンブレーキでフューエルカット状態にしてしばらくゆっくり減速するのわ。この間、ガソリンを消費しないのでなるべくこの状態のまま続けばいいんだけど、いずれフューエルカット状態は終わるし、赤信号に着いてしまうとどうあがいても停まらないといけにゃい。
そこで、ここがドケチの職人技！
このくらいの速度で惰性走行していけば、信号の直前でちょうど信号が青になるな、という距離とスピードを読みきって、早めにブレーキ操作をして一気に読みきった速度まで減速し、ノロノロなまま惰性走行にはいるのにゃ！
そうすれば、信号を通るときに3速や4速で発進できるので、低速ギアで高回転で走行することがなくなるし、０キロから60キロに加速するよりも、20キロから60キロに加速するほうが圧倒的に消費するガソリンが少なくて済むのよね。
ここまでやるのは運転が疲れる気がするけど、マコにとってはブレーキで熱エネルギーになって逃げていく運動エネルギーを感じているほうが疲れるのよわ～（*｀▽´）ゞ
マコってやっぱりヘン？(笑)
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（加速編）
まず、燃費のイイ加速の仕方ねっ！なお、燃費指数の値はマコ車（エスクード。カタログ値１２．４ｋｍ／㍑）としてお話しましゅ。
普通の加速の仕方はこんな感じよね（５速ＭＴ車の場合）。
６０キロ以上になったら５速ってとこかしら。
ところが、この加速をしている最中の燃費指数はだいたい５～６キロくらい。決してイイ燃費とはいえないのにゃ。
そこで、マコがいろいろ試して燃費メーターをにらめっこして出た最高燃費の加速方法はコレ！
１速で発信したらすぐに２速へ。エンジンがガクガク言わないギリギリの低回転でギアを上げていき、もはや時速３０キロでハイトップまで入れてしまうのダ！！
これだけ早くハイギアに入れてしまうと当然加速は非常に悪い。だけど、燃費メーターを見てるとだいたいリッター１０キロを維持しているのわ！
コツは、加速が悪いので無理にアクセルを踏まず、おそるおそる加速するような感じ。コレが一番重要なのにゃ！
加速するときは燃費が悪いのが当然だけど、それはアクセルを踏めば踏むだけ悪くなる。だから、加速するときでもほんのチョットだけしか踏まないというのが大事なのよっ！
中には、低速ギアに入れている時間が長いほど燃費が悪いと信じているヒトもいるかと思うんだけど、実はコレは間違い。
たとえば、ローに入れてアクセルを踏まない状態だと、時速５キロくらいでトロトロ動くんだけど、このときの燃費も実はリッター１０キロ近く出るのにゃ！
ためしに、アクセルを全く踏まず、エンストしまいとエンジンが粘る力だけでセカンド、サードと上げていくと、ハイトップになることには時速２０キロくらいになる。ハイトップで時速２０キロの場合、燃費指数はだいたいリッター１７キロにもなるのダ！
大事なのはギアの位置ではなく、「アクセルをいかに踏まずに加速するか」ということを覚えておこう！
それにしても、アクセルっていうのは「加速」って意味なのに、アクセルを踏まずに加速しろっていうのは、まさにドケチの理論よね…（＊｀▽´）ゞ＜ホホッ
（つづく）
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マコはドライブが好きだけどドケチなので、なるべく燃費のいい走り方を目指しているのわ。
だけど、ウチノヒトはアクセルをガンガン踏み込んで高速道路で１４０ｋｍ出すほどの飛ばし屋で、二人の燃費指数は雲泥の差なのにゃ。
マコ家の以前の車（三菱パジェロのディーゼルターボ）でいうと、マコはだいたいリッター１１キロ、ウチノヒトはだいたいリッター９キロ。そして、いまの新しい車（スズキエスクード）でも全く同じくらいなのわ。
いったいどこでそんなに差がつくのか、単純に加速の強さの問題なのかを調べてみたくなり、こんなモノを買ってしまったのダ。
燃費マネージャーというモノで、３万円くらいちまちた。
節約するために３万円もかけるなんてマコはバカかね？
…と思われるかもしれないけど、ウチノヒトのリッター２キロ分のロスは満タンにすると約1000円も違ってくるのダ！
ということは、30回満タンにすれば元が取れることになる！∑ｄ（’▽’）そうよっ
この燃費マネージャーでは「通算燃費」「瞬間燃費」「通算距離」「消費燃料」「冷却水温」「エンジン回転数」などを選んで最大４つまで表示してくれるのダ。
もちろん瞬間燃費が一番知りたいところ。
まず、マコのエスクードはカタログ値でリッター１２．４ｋｍ走るんだけど、瞬間燃費を見ていると、１２．４ｋｍを超える瞬間がけっこういっぱいあるのわ。カタログ値っていうと何か限界値のように思われがちだけど、実はけっこうナマの数値なのダ。
そこで！時々燃費向上のために運転法をご紹介ちまちょう！
つづく！！！
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久々に高速料金を浮かせるマコ式のＥＴＣの使い方をご紹介ちまちょう。
マコはよく東京見物にいくんだけど自由が利くように車でいくのにゃ。しかも、宿泊費を浮かすために日帰り行程でムリヤリいってかえってくるので、高速道路を使うのはまず間違いないのね。ただ、宿泊費よりも高くつくと本末転倒なので極力安くするのダ。
でも、宿泊費ってマコの場合ラブホなんだから、せいぜい8000円でしょ？郡山から東京まで往復したら１００００円かかっちゃうじゃないのねぇ～。
そこで、ETC割引なのダ！でも半額になるのは１００ｋｍ以内だけ。行き返りで２回使っても2000円少々しか浮かせられないのでは？…と思うでしょ。
それ以上浮かせるのはどうすればいいか！
簡単～♪
一般道路を通ればいいのよ(爆)＜それのどこがかしこいのヨ！
でも、考えてみよう。郡山と東京の往復は４４０ｋｍ。そのうち２００ｋｍだけでもETC割引で高速を使って残りの２４０ｋｍは一般道路を通れば、料金がなんと往復で2500円で済んでしまうのにゃ！
２４０ｋｍを一般道路にするだけで7500円浮くならマヂで考えてもいいでしょ。２４０ｋｍ全部一般道路じゃなきゃいけないわけじゃないから、時間が許す限り適度につかえばいいわけよね。
じっさいのところ、こういう使い方をしているのわ。
郡山スタート、午前7時。ETC通勤割引は朝6時から9時の間に乗ればいいから、まだ2時間以内に乗ればいいから慌てずに一般道路を南下するのわ。
須賀川通過、7時30分。次の矢吹インターまで30分はかからない。まだ一般道路でいけるわ。
矢吹通過、7時50分。次の白河インターまで30分くらい。まだねばれるわ。
白河通過、8時20分。次の那須インターまで30分くらい。きわどいわ。行くかどうかは賭けね。一般道でいざ勝負！
那須インター8時55分。ジャストタイミング！ETCゲート無事通過！割引条件クリアー！！
そして、マコの虎の巻！割引早見表（つくりかけ）をオープン。「100km.xls」をダウンロード
これで１００ｋｍを超えないインターがどこかをチェック。那須インターから１００ｋｍ未満の最長インターは佐野藤岡インターと判明。ほぼ９時に乗って１００ｋｍなので佐野藤岡に10時着。まだ東京まで７０キロくらいあるから佐野藤岡インターで料金所ETCゲートをくぐったらすぐにＵターンして乗りなおし、通常料金で東京まで。どうせ加須より南は通勤割引が利かないのでこれ以上無理してもダメだから、丁度いいのにゃ。
こんな感じで使えば、往復の高速料金は4000円くらいで済んでしまうのダ。一般道路を走るのは実質１５０ｋｍくらいね。この程度ならマコにとってはドライブ気分にゃ。
なお、ここで裏技をひとつ。
実は、通勤割引はひとつの時間帯で1回しか使えないことになってるけど、2回使う方法があるのダ！（ググればすぐわかるけどねｗ）
簡単な話、料金所で降りたときにETCカードを別なカードに入れ替えればいいのダ（別なカードであれば名義が同じでも別人でもOK）。ただ、この方法は本当は高速道路の利用約款違反なので、正直に申告したら割引を取り消されてしまうらしい(笑)
１台に対して１回という条件のようだから、車体番号とカード番号を把握されている今のETCシステムなら、高速道路会社がその気になればカード交換方式は通用しないようにもできるハズ。でも、それを実際にしない理由はおそらくコレね。
いまや誰でもカードを持ってる時代に旧道路公団がカード事業に参入！？
そう。わざわざ２枚カードを持つ必要なんてそうそうないから、ETCの２回割引を裏技として残して、ひそかに２枚目を作るならE-NEXCOパスをどうぞ、と、言わないけどそうさせようという魂胆に見える。マコも業界の裏事情に詳しいほうだけど、このへんの真相は実際よく知らない。
でも、そう思っても乗っからない手はないわ。
おまけにいうと、このE-NEXCOパスは単に２回割引を利かせるだけじゃなく、ロードサービスの無料特典がついてるのが魅力を感じるのよ！だって、JAFの年会費なんか４０００円するのに、これがタダになるんだもん。なんでもっと大きくアピールしないのかしら。あいかわらず旧道路公団は宣伝がヘタ。特典の９番目に地味～に書いてあった。知ってるマコでも探すの苦労したくらいだから、これから入ろうと思ってる人は気づかないわよ(爆)
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（その１から続く）
マコは競馬必勝法関係サイトについて否定的な書き方ばかりしているのに、どんどんトラバ貼ってきマスね～。さっぱりマコの日記の内容を見ないで貼ってるとしか思えないわ(笑)
あまりに失礼な方々ばっかりなので、アクセス禁止にしたうえでトラバも削除させていただきまちた。
まぁ、せっかくなので削除したトラバの内容の感想も述べておきまちょう。
（１）競馬必勝法の「ＪＲＡブックエイト」 競馬必勝法は東京？阪神？中山？
「帝王競馬」の宣伝のようね。回収率１９７００％だとさ。誰でもこの方法に乗っかれば持ち金が197倍に増やすことができると思わせる書きぶりでしゅ。それ以外の必勝法がガセネタだという喧伝もかねているようだわ。ふ～ん。
（２）競馬必勝
「一億円勝つ競馬術」の宣伝ね。自分も負け組みだったのが、これを読んで勝ちに転じたという本当かどうかわからないサクセスストーリーをちらつかせて、誰でもこれを読めば1億円稼げると思わせる書きぶりでしゅ。
「９０日で１億儲ける奇跡の馬券術」の宣伝ね。マニュアルどおりに投資すれば誰でも1億円稼げて元本保証もあると思わせる書きぶりでしゅ。
（４）競馬予想業界に大革命！
競馬予想業界に革命が起きてるといい、この必勝法はあまりに儲かりすぎるためにいつ非公開になるかわからないから急いで投資したほうがいいですよって言っているみたい。誰でもこの方法に乗っかれば持ち金が285倍に増やすことができると思わせる書きぶりでしゅ。
（５）FXの近況報告です。
「ＦＸ」という必勝法の宣伝ね。自分も負け組みだったのが、これを読んで勝ちに転じたという本当かどうかわからないサクセスストーリーをちらつかせて、誰でもこれを読めば２５％相当の利益を稼げると思わせる書きぶりでしゅ。
（６）前日に設定しておけば、当日はＰＣが勝手に自動投票してくれます。
PCが自動で投票してひとりでに元本が増えてくるソフトの宣伝ね。誰でもこれを読めば勝てると思わせる書きぶりでしゅ。ちなみにJRA-PATの利用約款にはPCが勝手に自動投票してくれるシステムを使用することを禁止しているのは書いていませんネｗ
～～以上、今日削除したトラックバックとそれに対するマコの感想。
見てのとおり、すべてに共通しているのは「ウソのサクセスストーリー」をちらつかせる、ということ。いや、おそらく主催者は「ウソではない」と言うでしょうね。だけど、読者が読んだときに「自分も勝てる」と思わせるような書き方はウソなのよ。
簡単に言えば、「詐欺」というのは積極的に言葉巧みにだます以外にも、相手の誤解を承知でそれに乗じてお金を取ったりするのも詐欺なのよ。しかも、相手が誤解するに至った原因を作った人が主催者本人ならなおさらね。
でもたぶん、読者が負けて主催者を告発したら、裁判所で主催者が抗弁するときはこう言うでちょう。「読者が勝手に勘違いした」と。
「誰でも勝てる」とは言ったが「誰でも勝つ」とは言っていない、とか。
「返金する」とは言ったが「全額」とは言っていない、とか。
「ストーリーは本当だが必ずそのとおりになる」とは言っていない、とか。
なぜウソと言い切れるかというと、紹介されている方法を「普遍化」したときに数理上の矛盾が生じるかどうかを計算すれば簡単なことよ。競馬のルールと統計学をちょっとかじったことのある人であれば実際に計算する必要はないわね。
たとえばひとつ計算してみまちょう。
賭け金が285倍になるという方法。この方法にどのくらいのキャパシティがあるのかを計算するのがまず第一。
285倍の原資になるお金は、控除率75%で割った「380」。そう、380人を出し抜かないといけないということ。そしてこの方法は31500円が285倍になると言っているので、ひとり900万円のプラスということを言っている。つまり、この方法は900万×380人で、レース全額の配当金が34億円あり、その方法を使った人だけが勝ちを独占しない限りありえないことになる。
１種類の券種で配当金総額が３４億円に達するのは有馬記念くらいでしょう。有馬記念だけを狙い撃ちして確実に２８５倍GETするのは無理、というか、必ずしもそういう倍率が出る確証はないわね。
要するに、そういう方法に
「ダメでもともと、乗っかってみて負けたら負けたでいいや」
と思っている人をカモにすることで儲かっているんでしょうね。まったくいまいましいったらありゃしないわっ！ヽ（#｀Д´）ノ
まぁ、もっとも、そんなことマコが言わなくても誰でも思っていることでしょう。
さらに進んでマコがこういう必勝法の本当の意味について思うことは…。
「本当のオイシイ当たり目だけ外して、それ以外の賭け目にカモ達を投票させれば、自分だけが知っている本当の当たり目がもっとウマー（゜Д゜）くなる。」
だと思うわけよ。つまり、「３８０人出し抜く」ためには、自分ひとりが３８０人をだませばいいわけ。これが一番簡単よね。誰か一人が考えた方法がブログなどで紹介され、ダメモトで３８０人が入会すれば主催者の思惑に見事にヒットすると思わない？
つまり、マコの結論その２！
「公開された必勝法」は「本当の必勝法」を隠している人への上納金を納めさせるための道具なのにゃ！
ちなみに、マコが自力で編み出した方法の２月４日現在の成績は回収率１０８％。計算の結果、マコの方法は１００人に真似されると儲からなくなってしまう計算になる。「必勝法」とはいえないけど「なんとなく勝てるかも法」ね(笑)
ウラ情報も持たずに競馬で実際に得られる勝ちなんてせいぜいこんな程度のものでしょ。本当に勝ちたければヤクザな世界にどっぷり浸からないとダメなんじゃない？
だって、本当に儲かるなら暴力団の絶好の資金源になるもん。あんな宣伝やってて暴力団に「負け分をどう落とし前つけてくれるんや！」と脅し取られたりしないってことは（実際はしてるのかも？）、主催者側に暴力団がついてると考えてもいいかもね。
悪いことはいわないから、必勝法は自分で考えなさいな！
なんだかマコのブログに競馬必勝法のサイトからトラックバックが貼られていましゅね。
マコも競馬の話を書いたことがあるので、ソレに対するトラックバックかと思ったら、「旅行病？」につけられたものだったのにゃ。
こういうたぐいのものを信じる人がいるのかどうかわからないけど、ふつうの人はやっぱりこう考えるよね。
「人に教えるくらいなら自分で賭ければいいじゃないの」
…こう思える方法はインチキに間違いないよね。
最近の不動産の勧誘とかは「一人ひとりに課税の控除枠」というのがあるから投資する人がバラけたほうが利益が多いということがあるので、この理屈がすべての投資に言えることではないけど、競馬に関しては何人でいくら賭けても戻りは一緒なので儲かる方法は独占した方がいいことになるよね。
だから会費を取って競馬必勝法を人に教えて、「教えた人」が儲かるということは、賭け金よりも会費のほうが高いということね。つまり、裏を返せば会員の側から見れば、会費ほど儲からないということになる。
必勝法サイトに広告が載っていれば人を集めて副収入になるということがあるとしても、必勝法というものは基本的に賭け金が自分次第なので、必勝法が本当に必勝法である限り、いくら儲けるかも自分次第。だから広告なんか必要ないことになる。
広告を集めないと儲からないということは、本当の必勝法ではないということなのにゃ！
マコの行きつけの競馬BBSの人が行ってた名言。競馬には「右向け左の精神」が大事だという。つまり、多くの人がやるだろうと思うことにあえて背く事が勝ちへの一歩ということね。
これは気の利いたヒネった言葉というだけのことではなく、数理上明白なことなのわ。競馬ファンなら周知のことだけど、競馬は全員の賭け金の２５％が控除されて残りが配当金になる。
つまり、競馬は賭け金の７５％を奪い合う勝負ということなのよね。だから人と同じ事をしてもどうがんばっても７５％しか回収できないのが関の山。１００％超、つまり「勝つ」には人と同じ事をしていてはダメということにゃ。
結局、競馬必勝法の見極め方、端的に言えば…
「人から聞いた方法はやってはいけない」(笑)
（その２へ続く）
やっとマコの新居にも通信回線が復旧ちまちた。うはーぁ、、、スパムメールがごっそり来てるヽ（;´д｀）ノ
さて、梱包時のコツは前回書きまちたが、結果として開包の時どうだったのかを失敗談を含めてご紹介ちまちょう。
まず、ひとつの箱にいろんな種類のものをゴチャ混ぜにしたのは、まったく問題ないまくりでちた。もともと引越し屋さんもどの箱をどの部屋に、なんてのんびり考えてられないので、どんどん一箇所に積み上げられまちた。強いていえば、搬入時にどの部屋に入れればいいかを書いておければBETTERかも。でも、梱包のときの面倒さを考えるとそうまでしなくてもいいって感じね。
失敗したのは、「ある特定の物品」は他の物と明確に区分しておくべきだったというものにゃ。それは
「ドライバー(ネジ回し)」
「コンセントの分岐」
「ケーブル類すべて」
「組み立て家具のネジ」
「テレビやビデオのリモコン」
ちなみにマコはこれらのものがないと困ることをちゃんと予測してすぐに取り出せるようにしていた「はず」なんだけど実際に引越しのゴタゴタに巻かれるとすぐに出てこなかったのダ（;つд｀）＜なんでぇ？
なぜかというと、これらのものは小さい隙間にも入ってしまうため、梱包のときにどこかの箱に入れ、箱に「○○のネジ在中」と書いても、その箱がすぐに見つからないのダ！
狭い部屋に数百個の箱が積みあがると、一番奥の一番下の箱に大事な箱があったりすると、当然すぐに見つからない。
開包のときにまずすべきことは「収納家具」の据え付け。当然ネジとドライバーがいる。これをしないと箱を開けても中のものをしまう場所がないために整理が進まないわけよね。
次にするのは家電の据え付け。大きく重いものは家のはじっこに配置するのが普通なので、そういうものは最初に固定しなきゃいけない。壁づたいに家具を配置するとその後に開けた箱のものが片付けやすくなるのダ。ここでテレビ・ビデオ・ステレオ・電話なんかを固定する。そのときケーブルや延長コードが必要になる。そして盲点だったのがリモコン！引越しをするとチャンネルが変わるため、リモコンを使わないとチューニングができないのダ！！
マヌケなマコは、そうなると困ると思ってリモコンを旅行バッグに入れて直接わざわざ引越し先に持っていったのに、それをすっかり忘れていて開包が９割終わるころまで思い出せなかったという…（;｀▽´）ゞ＜アホね
だから、引越しのときのこの５点セットは目立つ色の箱に全部まとめて入れ、引越しのときに車に積んで行くほうがいいのにゃっ！
さらに失敗談をひとつ。回線が復旧するまでに２週間もロスが生じたのはＮＴＴやＡＤＳＬ回線会社に引越しの連絡が遅れたからなんだけど、「移転先の住所がはっきりわかるまで手続きできない」という思い込みのせいで出だしでつまづいてしまったのにゃ…。σ（-_-；）
移転先がある程度決まっている場合、ＮＴＴの移転先の番号はあらかじめ決めてもらうことができ、それさえわかればすぐにＡＤＳＬ工事の申し込みもできる。その際、移転先の住所は聞かれるけど、団地の場合に何号室か、とか、何月何日に入るか、などということまで細かく確定している必要はなかったのわ。
マコの場合、入居の日が何日になるかはっきりしなかったため、はっきり決まるまで申し込みを保留していたんだけど、今思えばヤマカンで入居日を仮に決めて申し込みをしちゃっておいて、はっきり決まったときに訂正の連絡をすればよかったと…。どうせズレるとしても１～２日だったんで、別に困ることもなかったのよね…
回線の移転は最低２週間、最大１ヶ月かかることを覚えておきまちょう！
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いまマコは引越作業の真っ只中！マコ一家はこれで引越８回目の転勤族なのにゃ。
さて、いままさに格闘中の梱包作業のコツを書きとめておきまちょう。引越屋さんのパンフレットにもコツはいろいろ書いてあるけど、実際にやってみて困ったこととその対策をピックアップするのにゃ。
（１）うまく同じ種類の物が一箱におさまらない
本のように規格サイズのものは一緒の箱に入れるのは当然なんだけど、家財の９割は規格外サイズのものばかり。だから無理に同じ種類のものを一箱にしようと思わないほうがいい！実際、箱のスキマを埋めるためにあえて違う種類のものを混ぜた方がいい場合があるのわ。箱は上積みするのでなるべくピッチリ一杯に入れることを考えるのダ！中に余裕があると上積みしたときに潰れて大惨事になることも…。
（２）最後に残ったものがうまく箱に入らない
小物から箱詰めすると大きなものが最後に残り、大きなもの同志では箱にスッポリ入らない。すると最後に残ったものを入れるためにスカスカな箱ばかりになってしまい、ダンボール箱代が高くつくのにゃ。つまり、（１）で言うように同じ種類のものを一緒の箱にという考え方は最初から持たないほうがいい。それよりも、「これはＬサイズ箱でないと入らないな」というものを最初に寄せ集めてＬ箱に入れ、そのスキマを小物で埋めるのダ。これを繰り返せば大物が先に片付き、中物ばかりになる。次に「これはＭサイズ箱でないと入らないな」というものばかりになるので、それをＭ箱に入れて隙間を小物で埋める。これを繰り返すことで最後は小物だらけになるので残った小物はまとめて一箱にブチ込んでしまうのにゃ！こうすれば箱内部の密度が最大になり、箱代が最小になる。
（３）引越までの生活で使うものがまだ…
引越当日まで、フトン、食器、電話やテレビなんかは使い続ける必要があるわね。そこで！こういう最後まで残すものは機能復旧しながら作業しないといけにゃい。さて、そこで作戦。部屋の一角を完全に空けて、そこに梱包済みの同じサイズの箱を２段ほど積み上げて台状にする。そこにテレビ、電話など最後まで残すものを乗っけて使い続ける。そうすれば、その一角は最後まで邪魔にならないのダ！最後まで使ったものは結局最後にはごちゃ混ぜになってしまうけどネ。でも、最後まで使ったものは引越先でも最初から使わなきゃいけない箱だからソレでいいのにゃ。
実際の話、種類別に梱包して箱になにを入れたかを書いても、開ける時に箱を選びながら開けるなんてことはなかなかできないものよ。開けるときは棚類を所定の位置に置いて、「Ｌサイズ箱でないと入らない大物」を入れた箱や「一番最後まで使ったものが入ってる箱」から開けて部屋に配置していくといいのにゃ。
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マコの株ちゃん「シダックス」の株主優待と配当金がとどきまちた！
半期で配当金は税引き6,750円、優待券は45,000円！
（*｀▽´）ゞホーッホホホホホホホホホ！
いやぁ～。買うときは5株で60万円とタイマイはたいただけに収穫があがるたびに喜びもひとしおだわっ♪
優待券とはカラオケのルーム代金のサービス券。年間で90,000円ももらえるために、普通の人は使いきれず、YAHOOファイナンスの掲示板ではかなり評判が悪い(笑)
飲食代にも使えるようにしろというのが最も多い。マコもそう思うこともあるけど、なんとマコは年間90,000円分、歌だけで使ってしまうのダ(爆)
だからマコの場合はルーム代だけであろうが飲食代に使えようが、関係なかったりする…ｗ
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最近、いろんなＩＴ製品にバッテリーが内蔵されているものが増えてるわよねー。パソコンはもちろん、カメラ、ウオークマン、ケータイ、などなど。
特に最近、ケータイとウオークマンを買い換えたのでバッテリーが最新になり、長く使えるようになってとっても（*｀▽´）ゞホホホなのにゃ。
さてさて。せっかく買い換えたので前みたいに早々にバッテリーが死んで電池交換で無駄なお金をかけないようにしなくちゃね。
電池の種類がいろいろあるのでマコは詳しく知らないんだけど、よくＷＥＢで調べてみると、充電池を長持ちさせる秘訣は「新品の頃は３～４回は満充電と完全放電を繰り返す」ということらしいわ。
つまり電池にストレッチさせるようなものね。伸び縮みの限界を覚えさせるわけにゃ。
さっそく実践！最初の１回目の充電した分は、説明書に書いてある「連続使用時間」の２割くらいしかもちこたえなかった。この段階で「故障よっ！」って苦情言う人多いんじゃないかしら(笑)
ところが、満充電～完全放電を繰り返すたびに、ほんの数回で連続使用時間は目に見えて長くなっていくのダ！
こないだ買ったウオークマン。１日３時間くらい聞くけど、最初の１回目の充電のときは２日目で電池切れしたので持続４時間くらい。ところが今は１週間使ってもまだ電池が持ちこたえているのダ！
ケータイも同じ。１週間充電しなくてもまだ電気は２／３残ってるわ。一方、買ったときから毎日継ぎ足し充電しているあねちのケータイはすでに１日充電を怠ると２日目は使用不能となる。
この差は大きいわよっ！
なにしろ、電池交換すると１万円近くかかる。買い換えるのとたいしてかわらないのよね…。
悔やまれるのは、ＰＣのバッテリーでこの「ストレッチ」をしっかりやらなかったこと。ふつうＰＣは電源コードさしっぱなしだから、「完全放電」ってやらないのよね。メモリ飛ぶ心配もあるし。
ちなみに要注意！完全放電するほうがイイと思って、充電式単３電池を豆電球使って完全放電させたら電池がちんでちまいまちた。充電池は残り容量の電圧が０．９Ｖ以下になると充電できなくなるらしいのわ。扱いが難しいのね～。
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株主優待きました～～～ｗ（゜▽゜）ｗ
マコは少ないながらも株をやっておりましゅ。
・ココスジャパン（１００株）
・シダックス（５株）
ほんでもって今回、ココスの株主優待券と配当金が届きまちた。
ココスさんは最近ずいぶんがんばってて、配当金が２０％増配になるし、株主優待のカードの利用可能店舗が増えてきたし、さらに株価も買ったときより倍以上になってるし！
いいことずくめで笑いが止まらないわ（*｀▽´）ゞホーッホホホホホホホホホホホホホホホ
ところで最近、TVで株で儲けて喜んでる人に物申す有名人がいたようだけど、視聴者が誤解するからマコも一言物申しておくわヨ！
株で儲けるのは大きく分けて「短期売買」と「長期保有」の２タイプあるんだから、けしからんというならきちんと両者をハッキリ使い分けて言わなきゃダメよっ！株に興味ない人にとっては両方同じだけど、社会への貢献の度合いは全く違うんだからネ。
短期売買は買ったときと売ったときの値段の差でもって儲けを出すやり方で、「もうけの原資」は「損した人の金」なわけね。つまり、このパターンで儲けた人は何も物的価値を生み出していないわけで差益の一部を税金で払ったくらいしか社会貢献はしていないのにゃ。
一方、長期保有の場合の「もうけの原資」は「投資した会社の利潤」よね。中学校の社会の時間に習った株式会社の仕組みそのまんま。株制度の目的に合致したお金の運用の仕方なのわ。この儲けをけしからんという人は限りなく共産主義に近い考え方だと思うわ。長期保有を目的にした投資は余剰資金を市場に流通させて直接物的価値を生み出すために使われるのダ！
だからマコは短期売買はしない。…というと、何か崇高なポリシーを持ってるように聞こえるけど…
ヽ（#｀Д´）ノ ヽ（*｀▽´）ノホホホホ
ウソつけー！本当はタダメシ券が欲しいだけだろうが！
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ＧＷ旅行日記の第３回目。今日のテーマは旅行費についてよっ！
メインテーマはいろいろあるのに、なぜそんな地味な話を最初に？（゜д゜）？
メインのお話には他人の情報も入ってるので了解をもらってから、ということでｗ
今回の旅行は夫婦２人での車旅行で全行程は５日間。子供がいないとはいえ、普通の家庭だとどのくらいかかるもんなのかしら？感覚的には繁忙期の宿泊費は２人で１泊２～３万かな？仙台から鳥取まで行けば新幹線が一人片道16,000円くらいになるらしい。２人往復だと約64,000円くらいということね。
ということは、普通だと…約16万円！{{{（≧ロ≦）}}}キャーッ！
この計算は旅行前にはしていなかった。今思うと、けっこう無謀なことをしてたのね（先に気づけ
だけど、マコにはいつもの旅行スタイルというのがあるのダ！
高速もケチり、ガソリン代も「会員」特典のイイところを選んで使うのよっ！
宿泊費：4,500円＋6,000円＋7,000円＋11,500円＝29,000円（２人各４泊）
移動費：高速3,700円＋燃料20,000円＝23,700円
約５万円強で済んじゃった！ｗ（゜▽゜）ｗオオッ
宿泊は全部ラブホテル！（*´д｀*）
上の足し算の数字は２人の料金だからオトクでしょ？でも、繁忙期にうまいことホテルに空室がある？っていう心配がある。それは確かにそうだけど、ラブホに入る人みんな同じだからそこは勝負なわけよ(笑)
勝負の勝敗を決めるのはズバリ「情報量」よっ！
マコは自らラブホ案内のホームページを運営し、この日のために国立国会図書館まで行ってホテルの詳細位置を調べ上げて８ｃｍキングファイル（オフィス用ｗ）にすべて旗揚げし今回の旅行に持ってきたのわ。
情報量でそこらの一般人に負けるわけがないわっ！
１件目が満室なら次、また次、次、次…と、最短コース最短時間で次の候補へ巡っていくわけよ。ラブホは広告も出しにくいので、よく知らないと見つけられないものがいっぱいあるので、完全にどこも満室という事はまずないの。どんなに隠れた場所にあってもマコにかかればすぐに見つけちゃうわよ（*｀▽´）σ
宿泊費の次は交通費。
ガソリンはマコが会員になっている「コーナンフリート」というところ。別にマコがコナン君のファンだからコーナンというわけじゃあないのよ(笑)
ここのプリベイド価格がすごく有利！リットル単価も周りのスタンドよりも安い上にプリベイド価格だとさらに３円引き！カードは全国共通だし２４時間営業だし安心よっ！（゜▽゜）ｂオススメ！
さらに！ガソリン価格は地域によってすごく違うのね。石油情報センターで県別の平均価格を調べて、何県で給油をするかあらかじめ計画をたててルートを選ぶのにゃっ！北関東や滋賀がいつも安いのでGOOD！長野県は絶対避けた方がいい。こうやって立ち寄る給油所はあらかじめ決めて出かけるのが安く挙げるコツなのダ。バカになんないわよ（ｖ｀▽´）
こうして浮かせた旅行費で、コナン君グッズをしこたま買ってさらにお釣りがきているわけネ♪
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今回の旅行は、かな～り行程が長いので、その走り方についてコツをお話ちまちょう。
ただ前提として、マコ夫婦は二人そろって長距離運転が苦痛ではないということがあるので、誰でもマネできるわけではないことを断っておきましゅ。
今回の旅行は全行程が２３００ｋｍ。そのうち、高速道路を使ったのはわずか２５０ｋｍ。しかも、２５０ｋｍすべて「時間帯割引（５０％割引）」を利用したので、これだけの長い旅行なのに、高速料金は３７００円しかかかっていないのだ！∑ｄ（゜▽゜）ビシッ
でも、渋滞にハマったら疲れてしまって長距離運転は危険よね。そこでマコのナビゲーション能力のみせどころよっ！（*｀▽´）ゞホホッ
これがマコ一行の全行程。赤が一般道路で、白が使った高速道路ね。
今回のGWは天気もよく各地で渋滞が発生したようだけど、結局マコ一行はこれだけ長距離を走りながら一度も渋滞らしい渋滞にハマらずに済んだのにゃ！
まぁ、東北⇔山陰という混雑の少ないところだったのはあるけど、いちおう京都や中京圏も通過してるのよ。
コース選択のコツは、「大都市には夜に近づく」。これは誰でも思うところでしょ？ところが！問題は「夜」のくくりが１時間単位で計算するのよっ！ETCをうまく使って安く渋滞をくぐりぬけるのにゃ！
「早朝夜間割引のある大都市には夜１０時以降に近づく」「その他の大都市には夕方５時から８時の間で近づく」
さらに、「大都市」といっても目指すポイントは「都市の中心部手前のインター」よっ。もちろん、出るインターは大都市の反対側ネッ。
そして、方向も大事。高速道路の渋滞予想を見て、「その方向」は一般道も含めて避ける。「えー！でもその方向に行かなきゃ帰れないよー！」という方。林道を使ってでも避けるのよっｗｗｗ
でも、そのせいで運転手に嫌われるナビゲータになる覚悟がいるのにゃ(汗)
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最近、高速道路の料金をノンストップで通過して料金は自動で引き落とされるＥＴＣがほぼ全国に整備されたのにゃ。
ドケチなマコはしばらくＥＴＣの機械は買わずに高速を使うときはハイカで乗っていたんだけど、今年ハイカが廃止されたので、去年ＥＴＣを買ったのダ。
あれっ？今年廃止なのに去年買った？？そう。事前広報はされてたんだけど、注意して見てないと気づかないのよｗ
マコはそういう情報がよ～く入ってくる場所で働いてるからいち早く察知したわけよ♪
ハイカと同じ割引は今はＥＴＣの「マイレージサービス」しかない。つまり、５万円払うと58000円分使えるというプレミアが欲しい場合はＥＴＣを買うしかにゃい。
今やＥＴＣの機械は1万円程度。つまり、高速を７万円分くらい使う予定があればＥＴＣを買った方がイイ。
だけど、さらに！ＥＴＣだと「時間帯割引」というさらに率のイイ特典があるのにゃ！こちらはある条件を満たせば料金が半額になるという。こっちの方が1万円分浮かすのは楽よっ（*｀▽´）ゞホーッホホホ
普通だと2000円かかる区間が半額の1000円になるというケースが10回あれば元が取れる。こういうケースはけっこうあるわっ！マコはケチだから高速乗るときは最小限。ちびちび乗るので条件にピッタリ合うのダ。
ちなみに（*｀▽´）σこれが条件ね。
マコの一番よく使うケースは、こんな感じ。
今回のように仙台から鳥取まで行くようなときでも、基本的にタダの一般道路を走る。事前に行程表を作っておいて、予定との遅れを常に把握するのよ。そして多少の遅れが出た場合でも、夕方５時までがんばって一生懸命走るのダ！５時を過ぎ、やっぱり遅れてる！行程が危険ヨ！となった場合、５時～８時の間で、一番ブッチぎると時間短縮ができそうな100ｋｍ以内の区間を選ぶ。
例えば魚津～金沢西。これで富山市と金沢市を一気に素通り！。…という具合なのにゃ。
実は、このＥＴＣの割引にはいろいろなコツやウラ技があるのダ。それを知ってるかどうかで１回千数百円余計にかかるかどうか、だと、知っててソンはないでしょ？
これからもたま～にシリーズでご紹介ちまちょうｄ（｀▽´）
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うちでは、牛乳の消費がけっこう多いのでなるべく安い店で買うようにしていましゅ。
牛乳もひところ品質等の表示に偽装があったりしたけど、基本的にメーカーの差に違いはなさそうなので、安くても粗悪品ということはなさそうなのダ。
ところで、お店で牛乳とかを陳列してあるところって、どこでもこんなふうになってるよね？
ほら。古いのが手前で、新しいのが奥にあるでしょ？これはもちろん、古い方から先に売れるようにするため。
だけど、なんかこれって主婦をバカにしてるような感じがしないかしら？
牛乳の賞味期限は良い保存条件でも約７日。つまり、いうまでもないけど、古くなったらその分だけ商品価値は落ちているわけよね！
だからマコは奥の方からなるべく新しいものを取って買うようにしているのにゃ。
ところが！前に新聞の投書欄にスーパーの店員の投書が。その内容はまさにマコのような買い方をする主婦への批判だったのにゃ！
なにおぅ！ヽ（#｀Д´）ノ
商品価値の違うものを同じ値段で売るスーパーのほうはどうなのよっ！
１０円でも値引きすればマコだって古い方を買うわよっ！
ほら。マコの取った写真、右側の牛乳は値引きシールが貼ってあるでしょ。こうでないとネッ！
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今日マコは、うちの主人の背広の袖のほつれ直しをちまちた。
写真に撮って載せようかと思ったけど、あまりにブザマなので や め たｗ
ふつうはこんなにほつれがひどくなったら、買い換えるものなんだろうネ。もう、裏地が袖のところで破れちゃって裏地と表地が分離しちゃっている(爆)
でもさ！裏地の縫い付けをやっちゃえば外からは見えないでしょ？これさえ直せばすぐ買い換えなくて済むから２万円ぐらい浮いたことになるのにゃ（｀▽´）ゞホーッホッホッホ
背広の寿命って２～３年くらいかしら。うちでは５～６年は着てるような気がするｗ
ただ、うちの主人は体重が増加傾向なため、ホツレを直してもどっちみち着られなくなるのでありまちた(笑)
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今日はちょっとマコの自慢を聞いてほしいにゅΨ（｀▽´）Ψ
今日マコはお仕事でゴミ拾いとチラシ配りの作業。つまり、外作業の上に手が離せないために競馬ができなかったのにゃヽ（;´д｀）ノ
今や競馬は女性の間でもひそかなブームになりつつあるトレンディースポーツよっ！（スポーツなのか？
で、今日はマコはできないということで、ソフトの使い方をあねちに教えて、あねちに全部ピンチヒッターをやってもらったのわ。あねちは競馬の知識が全くなく、マコが作った予想ソフトに表示されたとおりの馬券を買うだけの操作方法だけを教えたのわ。
そしたらなんと！万馬券２つを的中させ、16,000円以上もプラスとなる大勝利！あねちももちろん大喜び！
ホホホホホ（ま｀▽´）ゞ（あ ｀▽´）ゞホホホホホホホ
マコのソフトは完全に統計に基づいて作っているので、操作する人の知識やカンというものには全く依存しないのダ！だから全く知識のないあねちでも万馬券が取れた上に勝てるのにゃっ！
んなのマグレだよ～、と疑う人に、コレまでの経過を紹介ちまちょう。
このソフトができたのが10月28日。その後、今日までの526レースで実際にソフトを頼りに賭けてみたのわ。その間、賭けたお金はなんと21万8500円！
マコったら、ドシロウトのくせになんと無謀な…（゜Д゜）
この526レースで当たった馬券の総額は27万5850円！やったわぁ～！5万7350円も勝ってる！！（ホントにお金を賭けたのよ！「後だしジャンケン」でも「賭けたつもり」でもないんだからね！
しかも、このなかには11個もの万馬券が含まれているのにゃ。マグレが11回も起こるわけないでしょ♪これは大成功！ホンモノだわ♪
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たいへん！今晩から雪がふるわっヽ（;´д｀）ノどうしようどうしよう！
まだ夏タイヤなのよぉ～タイヤの交換時期って難しいわよねぇ～。
あんまり遅いと危ないし交換作業のとき寒い、早すぎると冬タイヤがすり減ってしまう（せこい！）
結局マコは冬タイヤがすり減るのがイヤで、寒いのを我慢してギリギリまで夏タイヤで粘るのにゃ。
そして、タイヤ交換は自分でやるのよっ！
オートバックスとかに持っていったら今４本でいくらするのかしら？たぶん６０００円くらいするはずよね。だったら夫婦力を合わせて自分達で交換し、浮いた６０００円分でオイシイものを食べた方がイイ（’∀’）
…っていうことになるのわ（うちだけ？ｗ）
さー。明日はお昼からお風呂をわかして外作業よ～…
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今日は半期前の６月４日と同じ題名でしゅ。
マコが持っている株ちゃん「ココスジャパン」の２回目の優待券がとどいたのにゃ！
うれしいわ（つー｀;）。おかあさんは待っていたのよ＜誰がおかあさんだ
マコは１年前、優待目当てで買ったこの株は当時１６１０円（×100株）。
それがなんと！今日の終値で２７９５円よっ∑ｄ（゜▽゜）
含み益が１１８，５００円の超オイシイ株ちゃんだったのだぁ～oo（≧▽≦）oo
しかも、この１年の間に優待券５０００円×２回、配当金２０００円×２回で計１４，０００円！１年預けただけで８０％もの利子がついたようなもんなのだ！（ ｀▽´）ゞホーーーッホッホッホ
株はやっぱり売り買いで差額を儲けるよりも、コレはと思った銘柄をホレ込んで持ち続けるのがいいわぁ～♪
上がればもちろん嬉しいけど、下がっても持ち続けて配当金や優待券で元手を返してもらっているうちにまたこれも愛着がわくものなのよネ。
さあ！来月はシダックスさんよ！半期で４５０００円も優待券くれちゃうのだ。
歌いまくるわよ～～♪Ψ（｀▽´）Ψ
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先週、競馬の話でちょこっと書きまちたが、今週も万馬券でまちたよ～（゜▽゜）ｂ
東京１１Ｒのアルゼンチン杯！
どの馬が強いとか、本命がどうとか、マコは４年もやっていながらさっぱりわかりませーんヽ（ ´－｀）ノ
そんなドシロウトが万馬券取ったって言っても、ビギナーズラックとか、まぐれ当たりとか、そういうふうに見られるのがオチだと思うけど、マコの方法は一味違うのよぉ～。
←マコお手製の予想ソフト（結果）
マコの方法は完璧な統計競馬。馬のことはさっぱりわからないけど、レースをすべて数字に置き換えてしまうのダ。競馬のルールを教わった先輩からも、「君のやり方は、馬が走ってるというより、数字が走ってるという感じだな。」なんて言われちゃったのにゃ(笑)
皮肉なんだろうケド、マコは褒められたと思っていたりする(爆)
だってさー。思い入れとかがあると常に勝ち続けるってできなそうでしょ？マコもけっこうギャンブルって好きだから、のめりこむとドロヌマになってしまいそうでｗ
そこで、マコは競馬をやるにあたって、完璧にコンピュータで理論だてて感情が入る余地がないように買い目を決めることにしたのわ！
だから結局、競馬のことはさっぱりわからないのに万馬券が当たるという不思議な状態ができるのダ。
もちろん、収支もいまのところプラスよ♪
先週から始めたばっかりだけど、２週間各土日、計１４３レースぜ～んぶ勝負して、回収率はいまのところ１１３％よっ♪計算上の理論統計値は１１０％になるハズなので、本当に計算どおりきているのダ（｀▽´）ゞホーッホホホホ
３年前にみんなの前でマコをバカにした２ちゃんねらー！ざまぁごらんなさい！＜それが言いたかったのか
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さて、一昨日の日曜日に出会い記念日と称して夫婦でレストランにコース料理を食べに行ったという話をちまちたが、写真の一部が撮れていないのはなんでなのか、というネタが残ったままでちた。
この写真は、マコの携帯で撮ったものなんだけど、実は前菜とスープの時、マコ携帯は使用中だったためなのだ（゜д゜）＜記念日の最中に浮気電話？！
通話ではなく、ＰＣのデータ通信なのにゃ。この日はマコが４年前から研究していた競馬統計学の集大成となるソフトのデビュー戦だったのダ！
そこで、わざわざおでかけ先のレストランまでパソコンを持ち込み、飯を食いながらパソコンと携帯を接続してオッズデータを取り、インターネット投票で競馬をやっていたのだ！！ヽ（｀Д´）ノ＜なんて行儀の悪い！
いいのよ。これもダイエットの一環なんだから（｀▽´）ゞ
そう。こないだの日曜日は秋の天皇賞の日。かなりの高配当がついたすごいレースだったわね。（マコははずれまちた…
かくして、マコお手製の競馬予想ソフトの成果は、土日の全７１レース全部で勝負した結果、５レース的中、うち２つ万馬券！（ ｀▽´）ゞホーッホホホホ
配当金を投資額で割った「回収率」は１４７％と、大成功を収めたのでありまちたっ！oo（≧▽≦）oo＜やったわっ！
毎週こんなオイシイ結果が出るとは限らないけど、結果がよかった時だけ自慢しちゃおうかしらΨ（｀▽´）Ψ＜卑怯者
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今日のブログランキングの中で一番多いキーワードはやっぱり「菊花賞」かしらね。
実はマコも、競馬大好きなのよ（;｀▽´）ゞホッホホホ
でも競馬好きって書いたらマコのイメージがいきなりオヤジっぽくなるのが怖くて控えていたのにゃ。
でもね、最近の競馬場ってとってもキレイで、女の子もいっぱい来てるのよネ。前は競馬場の中
